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    “请您稍等一下。”特里维希克突然弯下腰，从随身的皮箱里取出一摞图纸，铺在约瑟夫面前，“实际上，我这两年利用空闲时间重新设计了一辆，不过我没想到蒸汽机的功率提升得这么快，所以动力只有75马力。”

    约瑟夫惊讶地看了他一眼，又望向满桌子的图纸。

    老实说，这是一辆设计得非常奇怪的火车，像是在横置的锅炉上直接插了4个轮子，最前面还有两个小号的转向轮。

    而气缸伸出的驱动轴连着一串复杂的齿轮，将动力传送到后轮上。在气缸的另一面，还有个巨大的储能飞轮。

    驾驶员的位置就在锅炉后面，通过几根控制杆操作火车，甚至连个座椅都没给他设计。他还要负责给锅炉里添煤。

    同时，由于锅炉太过高大，令驾驶员看不到车头前面的情况，特里维希克不得不在锅炉前面又设置了一名“瞭望员”的位置。

    前方出现特殊情况的时候，瞭望员就通过喊声提醒驾驶员进行相应的操作。

    好在约瑟夫早有心理准备，朝特里维希克微笑颔首：“您设计得非常不错。”

    他没有丝毫嘲讽的意思。人家特里维希克可没开挂，而是靠自己一点一点琢磨出来的，能做到这个程度绝对称得上是天才中的天才了。

    “不过，我觉得还有一些可以改进的地方。”约瑟夫最先指向车轮。

    图纸上的车轮是在金属轮面上开了一道槽，显然是准备让铁轨嵌入槽里，以保证行驶时不会脱轨。

    “比如这里。只需要内侧轮缘凸出，就能确保车轮卡住铁轨了。而这样可以大幅减少车轮和铁轨的摩擦力。”

    特里维希克思索了两分钟，终于佩服地点头：“的确如此，殿下，您是怎么想到这么精妙的设计的？这绝对可以获得一项专利。”

    约瑟夫心说当然是照后世抄的了，却只是摆手道：“以后您将它作为火车的部件一起申请专利吧。

    “哦，还有，车轮和铁轨的接触面最好设计成内粗外细的圆锥面。这样在转弯时外侧车轮滚动半径增大，内侧半径小，实现转向差速。”

    特里维希克的眼睛已经瞪得滚圆了，一把掏出笔记本，开始低头抄录。

    约瑟夫经历过太多次类似的局面，已经习惯了，等他记完，又继续道：“车头的轮子直接安装在锅炉上会导致锅炉变形，甚至压裂锅炉。不如在锅炉下方设计一个平板，用来承担锅炉的重量，下面连接车轮。
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