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    “赵局，其实现今我们最主要的是解决线下工程，随着列车长时间的高速运行，导致的地基和基础沉降，出现线路下沉，至于其他方面的事情，列车运行均速在160km/h左右，影响并不是很大。”楚江河道。

    不是楚江河不想帮赵宗荣解决，而是现今国内的技术，还没到那个地步，根本没法解决这些问题，加上列车跑160km/h，对车厢和信号之类的因素，要求并不是很高。

    从深潭铁路试运营的时候，跑出160km/h，就是一个例子。

    “江河，就算其他问题暂时性可以不解决，可要解决线下沉降等问题，也不是一时半会能解决的啊，第三设计院到现在都还没设计出这种线路！”赵宗荣道。

    正如赵宗荣所说，第三设计院如今设计出来的铁路，时速最快也才均速120km/h，偶尔跑出超120km/h的速度，却相当少见。

    真正要修建一条均速达160km/h的铁路，还需要第三设计院进一步研究试验，想短时间内设计出来，恐怕很困难。

    而在国内铁路市场，第三设计院称之为皇家设计院，其他一些国家大型设计院，相对于第三设计院来说，实力都有所差距。

    如果第三设计院都没法设计出来的话，其他设计院就更加困难了。

    “赵局，第三设计院不行，我开的设计院可以啊！”楚江河大言不惭道。

    听楚江河这么一说，连赵宗荣也愣住了，他望着楚江河，许久之后不由一笑，道：“江河，我知道你开了一家设计院，也不是我不相信你，可现在你这家设计院可是一点资质都没有，还想设计铁路？再说了，第三设计院都不一定能行，你这个刚成立的设计院能行？”

    赵宗荣说的的确是事实，在赵宗荣看来，第三设计院从建国初期，就开始设计铁路，积累了大量的专家学者，在铁路事业上努力。

    论设计经验，在国内绝对是顶级的。
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